– Nota de prensa –
– A la atención del medio de comunicación –– Asunto: Servicio público fallido.
Zaragoza, a 24 de junio de 2026
Muy señores nuestros:
Desde el sindicato CUT en Avanza Zaragoza, empresa que gestiona el servicio de autobús urbano en la ciudad de Zaragoza, ya advertíamos el pasado 27 de mayo, en otra nota de prensa motivada por la primera ola de calor del presente año, sobre “el déficit de mantenimiento con que salen a prestar servicio por nuestras calles los autobuses urbanos de Zaragoza, así como del adelgazamiento extremo y progresivo al que está siendo sometida la plantilla de mecánicos del taller”.
Y terminábamos aquella nota con una reflexión:
“No sabemos qué tiene que ocurrir en esta ciudad para que el Ayuntamiento de Zaragoza, con su Alcaldesa y el resto del equipo de gobierno a la cabeza, tome medidas para controlar la actividad de una multinacional como Avanza, que está poniendo en serio peligro la continuidad de un servicio esencial como es la movilidad de la cuarta ciudad del Estado español.”
Desde CUT, y tras el caos acontecido el pasado lunes 22 de junio, donde 74 autobuses fueron retirados simultáneamente del servicio, con las nefastas consecuencias que ello conlleva para la ciudadanía, queremos declarar que este servicio público esencial, gestionado por la multinacional AVANZA, es hoy por hoy un servicio público fallido.
Avanza ante lo evidente de su dejación en el mantenimiento de la flota, pone a trabajar a su maquinaria mediática, lavados de imagen en redes, ruedas de prensa en la que el director dice haber reforzado la plantilla, cuando no es cierto, de hecho, el Comité de Empresa interpusimos una denuncia a la Inspección de Trabajo, por no llegar a los mínimos de plantilla en taller que marca el convenio, dándonos la razón y sancionando a Avanza. Por muchas campañas que vendan en redes sociales sobre el mantenimiento de la flota, los trabajadores de Avanza las conocemos de sobra, la campaña es la de la más absoluta dejadez.
En el día de hoy pese a que Avanza dice adoptar medidas, de nuevo una gran cantidad de vehículos se están teniendo que retirar a cocheras averiados.
Las condiciones de trabajo de los trabajadores de taller son tercermundistas, obligados a trabajar con temperaturas superiores a los 35º dentro de las instalaciones, pese a los requerimientos de la Inspección de Trabajo.
En la rueda de prensa ofrecida ayer, 23 de junio, por la portavoz de Zaragoza en Común y el Presidente del Comité de Empresa en Avanza para anunciar una moción el próximo jueves, pidieron “más mantenimiento, más autobuses, más conductores, cuadros de marchas adaptados a la realidad actual y más información para los usuarios y las usuarias”.
Desde CUT creemos que estas medidas se quedan muy cortas a estas alturas de la película. Son medidas que desde el Comité y desde esta sección sindical hemos reclamado año tras año, verano tras verano, viendo cómo nuestras exigencias han caído siempre en saco roto, gobierne quien gobierne.
Ya que Avanza ha demostrado, de sobra, que es incapaz de gestionar un servicio público como este, y ante la futura adjudicación del nuevo contrato que regirá el funcionamiento de nuestros buses urbanos durante los próximos diez años, desde CUT creemos que ha llegado el momento de ser valientes en los planteamientos y en la toma de decisiones.
Por eso, y ante la gravedad de lo ya expuesto, queremos proponer las siguientes medidas:
Rescindir el actual contrato a la concesionaria Avanza Zaragoza.
Conformar una gestora pública temporal hasta que se resuelva el concurso de
licitación.
Impedir que Avanza Zaragoza pueda presentarse de nuevo a cualquier
licitación relacionada con la gestión del transporte público por autobús en la ciudad de Zaragoza.
Municipalizar el servicio de cara al año 2027.
Otro verano más, toda la ciudadanía vuelve a sufrir las consecuencias de un servicio público gestionado por una empresa privada. Tenemos una oportunidad única para que sea el Ayuntamiento quien empiece a gestionar de manera directa la mayor contrata municipal, asumiendo por fin la responsabilidad que le corresponde sobre un servicio esencial para Zaragoza.
Fdo. Chema Calvo
Coordinador CUT en Avanza
