

A PROPUESTA DE CUT, EL COMITÉ DE EMPRESA DE AVANZA ZARAGOZA APRUEBA POR MAYORÍA RECHAZAR LA PRÓRROGA EN FAVOR DE AVANZA-ADO, APROBADA EL PASADO DÍA 28 DE JULIO, POR EL EQUIPO DE GOBIERNO MUNICIPAL DEL PP
Nota de prensa moción CUT Comité de Empresa 21-8-23
Desde el sindicato Colectivo Unitario de Trabajadores (CUT) en la empresa Avanza Zaragoza, empresa privada que se encarga de la gestión del transporte urbano de viajeros en autobús en la ciudad de Zaragoza, queremos comunicar a la opinión pública:
En el Pleno Ordinario celebrado en el día de hoy, el Comité de Empresa del autobús urbano de Zaragoza, a propuesta de CUT, ha aprobado por la mayoría de sus miembros una moción para mostrar su desacuerdo y su más absoluto rechazo de la prórroga aprobada por el equipo de gobierno del PP en el Ayuntamiento de Zaragoza, que supone la gestión, sin concurso público y durante cuatro años más, de la gestión del bus urbano de Zaragoza por la multinacional Avanza-ADO.
La moción, que ha salido adelante solamente con los votos de CUT y UGT, ya que SATTRA y CCOO se han abstenido, mientras que CSIF no ha votado, supone también dar un aldabonazo a la histórica reclamación de los trabajadores del servicio para que, de una vez por todas, el bus urbano de Zaragoza deje de ser un negocio en manos privadas y pase a ser un servicio público municipal, gestionado de forma directa por el Ayuntamiento de Zaragoza. (más…)
CUT hemos dejado claro a toda la Comisión Negociadora que tiene que subsanar errores cometidos en su registro en la DGA, cual es nuestra postura al respecto.
Hemos entregado a todas las partes nuestra propuesta concreta para subsanar lo que la Subdirección de Trabajo ha solicitado sobre el Plan de Igualdad y con ello dar paso a su registro.
También hemos expuesto lo siguiente: El informe diagnóstico que nos ha entregado la empresa el día 3 sigue copiando literalmente lo que hay en el registro retributivo que nos entregó en 2023, el cual ha sido denunciado por CUT y estamos a la espera de resolución de la Inspección de Trabajo, por lo cual no lo podemos aceptar en los términos que nos entrega. Lo tiene que rellenar ajustándose a derecho. (más…)
Zaragoza, a 7 de agosto de 2023
Estimad@s compañer@s:
Nota de apoyo CUT al Circulo Republicano Manolín Abad de Huesca
Desde el sindicato CUT, organización sindical que desarrolla su actividad en el ámbito territorial de nuestro Aragón y, con más predominancia, en el servicio de autobús urbano de Zaragoza, estamos siguiendo atentamente y con especial interés la actualidad política de la que los/las compañeros/as del Círculo Republicano Manolín Abad de Huesca, estáis siendo víctimas, en base a la nueva correlación de fuerzas partidistas en el Ayuntamiento de Huesca, fraguada a partir de los resultados de las últimas elecciones municipales en vuestra ciudad. (más…)
Hoy hemos asistido a una nueva actuación del surrealismo, que se está viviendo en la empresa Avanza Zaragoza.
La Dirección de Avanza y su ilidio con Sattra
En la reunión de Coordinación del día de hoy, se ha firmado el acta de la reunión mensual de Coordinación correspondiente al mes de julio, en el que una delegada sindical de Sattra consta como que sustituía al presidente del comité de empresa, que también pertenece a Sattra.
En nuestro convenio, deja bien claro que la Comisión de Coordinación correspondiente al Comité, está compuesta por un vocal del comité de empresa de cada sección sindical, además del secretario y el presidente del Comité.
Pues bien, en una nueva dejación de funciones, el presidente del comité no asistió a la reunión de Coordinación correspondiente al mes de julio y en su lugar, se personó la delegada sindical, hecho que, a nuestro modo de entender, es totalmente incorrecto, puesto que no se ajusta al convenio y más siendo que el secretario del Comité sí que estaba presente y el Reglamento del Comité, recoge que cuando no está el Presidente, el secretario del Comité realiza la doble función de secretario y de presidente del Comité de Empresa.
CUT no hemos querido hacer alegaciones sobre este asunto, entendiendo que esto es una decisión del sindicato Sattra y sobre todo de la empresa, y es la empresa quien tenía que haber impedido que una persona que no ha sido elegida como miembro del Comité de Empresa, sustituya al presidente del comité que sí que pertenece al comité de empresa, aunque pertenezcan al mismo sindicato.
Esta situación que se ha dado, por la que la delegada sindical va a aumentar su crédito de horas sindicales, es una muestra más del colaboracionismo y permisibilidad que la Dirección de Avanza Zaragoza tiene hacia el sindicato Sattra, está claro que se deben favores y se los compensa de una manera u otra, siendo los paganos la plantilla.
Sattra firmó un convenio a la baja, encabezando una pésima negociacion que forzó a la plantilla para que firmara un convenio por debajo del poder adquisitivo, teniendo una merma económica muy importante, además de otros puntos que la empresa ha conseguido y que los tenía como objetivos prioritarios.
Lo que se está viviendo en el comité de empresa, donde Sattra, con el consentimiento de CCOO, UGT y CSIF que le permiten continuar en la presidencia, está haciendo una dejación de funciones importantes, acompañadas de graves errores administrativos y sindicales.
La empresa también le está permitiendo que haga de su capa un sayo, al igual que Sattra se lo permite, a su vez a la empresa.
Este colaboracionismo mutuo, no lo podemos permitir, porque la plantilla estamos saliendo muy perjudicada.
Hay que tomar decisiones importantes y para eso la plantilla tiene que ser protagonista.
No se puede permitir que el actual Comité de Empresa con la mayoría que hay vuelva a negociar un nuevo convenio, que tras el resultado del anterior, puede ser el definitivo para que todo lo que hemos conseguido durante todos estos años, se quede en papel mojado.
Está mayoría del Comité no quieren cumplir el acuerdo que se aprobó en referéndum, por el que al firmar el convenio se realizarían nuevas elecciones sindicales.
La lucha continúa y la plantilla tiene que ser protagonista de ese cambio si queremos seguir manteniendo y mejorar nuestros derechos laborales y económicos.
Sección sindical CUT en Avanza Zaragoza.
REUNIÓN COORDINACIÓN 2/8/23
La empresa Avanza repite una y otra vez el evasivo “ya lo revisaremos” y el Comité de Empresa contesta con inofensivos bramidos y golpes de pecho. Esto tiene que cambiar, se está viniendo abajo el trabajo realizado por los trabajadores durante muchos años. NO nos merecemos esta situación, no podemos consentir que empresa e instituciones nos toreen continuamente y no pase nada.
Apuntes CUT sobre reunión de Coordinación 2-8-23
1- Traslado poste de parada: solicitamos a la empresa, para que también dé traslado al servicio de Movilidad, que proceda a efectuar el traslado del poste de parada de la línea 25, nº 1030 y de denominación avda. Cesáreo Alierta/C.D.M. La Granja, al poste del antiguo terminal de la línea 51, nº 109 y de denominación Pabellón Príncipe Felipe, situado unos metros más adelante.
– Avanza: se trasladó a Movilidad del Ayuntamiento, que rechazó la propuesta porque el terminal actual de la línea 51 en el parque de La Granja es provisional hasta que se halle una solución al aseo en el otro terminal de Estación Delicias. Una vez encontrada la solución, la línea 51 recuperará su recorrido y su terminal anterior.
2- Movimientos conductores-perceptores: solicitamos a la empresa que, antes de ejecutar los movimientos correspondientes a las diferentes posiciones de conductores-perceptores, dé traslado previamente de los mismos a los propios interesados, además de a este Comité de Empresa.
– Avanza: ya exponemos los últimos movimientos en el tablón de la Sala de Información, pero se estudiará. (más…)
Enlace al video municipal sobre el pleno del Ayuntamiento de Zaragoza, el pasado jueves día 27, en el que intervino el sindicato CUT, denunciando la grave situación por la que esta atravesando el servicio de autobús urbano de Zaragoza.
Enlace: https://www.youtube.com/watch?v=KuOJ4dRxYYM&authuser=0
No, a la prorroga de la concesión a la empresa privada Avanza Zaragoza.
No, a que se permita la prestación del servicio con autobuses que superan los 16 años de matriculación.
La lucha continua, MUNICIPALIZACION !YA!