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Reunión tripartita de Movilidad 22 de octubre de 2026

Resumen CUT en PDF

En el día de hoy se ha mantenido reunión tripartita entre Ayuntamiento de Zaragoza, Dirección de Avanza y representantes de los trabajadores donde lo más destacado ha sido lo siguiente:

-El Ayuntamiento nos informa de los estudios realizados para las líneas  Ci1 y Ci2 en horario de laborable donde habrá modificaciones en ciertas franjas  horarias,  donde  básicamente  le  darán  un  minuto  o  dos  en dirección Estación para quitárselo en el otro sentido.

También nos informan que dichas líneas Ci1 y Ci2 a partir del próximo lunes 19 de octubre, comenzarán las pruebas con autobuses articulados. Exactamente con 4 autobuses articulados que se quitarán dos de la línea 34, uno de la línea 35 y uno de la línea Ci3. Los sábados debido a que también hay mercadillo también pondrán autobuses articulados.

-En cuanto a la instalación de aseos, nos informan que ya está operativo el de la línea 28 en Peñaflor y que a partir del mes que viene comenzarán las obras de las líneas Ci3 y Ci4. Se ha solicitado que; hasta que se instale el aseo de la Ci4, se sustituya el aseo químico actual ya que se encuentra deteriorado.

-Desde Movilidad nos informan que le han solicitado un requerimiento a Avanza referente al accidente laboral que ha ocurrido en las obras de la electrificación  de  cocheras.   Esta  sección  sindical  en  la  reunión  de Seguridad y Salud también le solicitó información al respecto y curiosamente no saben nada del asunto. Ya veremos… (más…)


La Sociedad Cooperativa Urbana de Trabajadores del Bus de Zaragoza (SCUT) ha informado de una nueva resolución del Tribunal Superior de Justicia de Aragón (TSJA) que, según explica la organización, vuelve a darle la razón en el largo litigio por la adjudicación del servicio de autobús urbano de Zaragoza. La resolución condena al Ayuntamiento a indemnizar a la cooperativa con 50.000 euros, una decisión que el Consistorio ha recurrido, según el comunicado remitido por la SCUT.

La cooperativa sitúa el origen del conflicto en la adjudicación del contrato en 2013 a la entonces Tuzsa, actualmente Avanza, y denuncia que se realizó con unos pliegos “no conformes a derecho”. También cuestiona la posterior prórroga de la concesión, que considera igualmente irregular.

La SCUT recuerda que sus integrantes intentaron optar a la gestión del servicio público, con el objetivo, aseguran, de “defender la dignidad del trabajo y prestar un buen servicio al ciudadano, eficaz y sin el ánimo de lucro que toda multinacional tiene”. Sin embargo, aquella iniciativa cooperativista no prosperó.

El Ayuntamiento vuelve a recurrir la resolución

La cooperativa explica que, tras anunciar que no volvería a presentarse a un nuevo proceso de adjudicación, decidió centrar sus esfuerzos en defender los intereses de sus socios y colaboradores y reclamar una compensación por los perjuicios sufridos durante estos años. (más…)


OFICINA REGIONAL EUROPEA

FEDERACIÓN MUNDIAL DE SINDICATOS

Comunicado de la FSM en PDF

LLAMAMIENTO A LAS ORGANIZACIONES DE LA FMS EN EUROPA SAL A LAS CALLES Y ÚNETE A LAS PROTESTAS,

CODO A CODO CON LOS JÓVENES Y SU IRA

Las calles de Francia, Italia, España, Bélgica, Grecia y Portugal comparten la misma causa fundamental: la profunda —y quizás irreversible— crisis de la Unión Europea. En un intento, primero por desempeñar un papel en la competencia interimperialista y luego por liberarse del yugo de Estados Unidos, los grandes estrategas de la Comisión Europea decidieron construir su futuro sobre políticas de austeridad, privatización y rearme, logrando primero un auge masivo de grupos fascistas, racistas y xenófobos, y luego, de un solo golpe, desencadenando una revuelta en todos los países principales de la Unión e incluso en su rama albanesa.

Las decisiones económicas y estratégicas de la Unión Europea han dado como resultado una desviación masiva de recursos del estado del bienestar hacia la guerra y el sector financiero, cuyos beneficios se han disparado de forma desproporcionada. (más…)


Cambio de hora. En la madrugada del domingo día 25, a la 3 horas, habrá que retrasar los relojes una hora y serán las 2 de la madrugada.

 


PLENO ORDINARIO DEL COMITÉ 21-10-2026

Comunicado en PDF de la SS CUT en Avanza Zaragoza

Antes de empezar con el orden del día, se ha mencionado que existía un voto delegado. Ante esta situación, SATTRA ha pedido un receso de dos horas para hacer comprobaciones.

Dicho voto delegado se ha hecho efectivo en el punto 7 de CCOO.

Hoy CUT como excepción, ya que no llevamos puntos al orden del día a los plenos del comité, hemos comunicado que nos quedaríamos a tratar nuestros puntos debido a la importancia de los mismos y abandonaríamos el pleno como hacemos cada vez que se utiliza el voto delegado.

Hemos aportado estos puntos:

     Pago Ayuntamiento a Avanza. Hemos tenido conocimiento por los medios de comunicación del pago efectuado por el Ayuntamiento a Avanza de 4 millones de €, como premio al aumento de usos del bus urbano. Solicitamos que este Comité realice un escrito a la empresa solicitando que parte de ese dinero vaya destinado a los trabajadores de la plantilla, en un concepto de paga especial en proporción a la masa salarial de la plantilla (el resto para que se lo lleve a México). Ya que somos los verdaderos artífices en las condiciones que tenemos que transportar a los usuarios.

        Huelga general del 11 de noviembre.

CUT. – Hemos leído un comunicado con nuestra postura ante la huelga del 11 de noviembre del sí a la huelga general.

Hemos solicitado el posicionamiento del comité de Empresa ante la huelga general del 11 de noviembre, convocada por UGT y CCOO y sacar un comunicado al respecto del Comité de Empresa. (más…)


HUELGA GENERAL · 11 NOVIEMBRE

Una chispa ha prendido la rabia, ahora toca mantener la llama

 En teoría, la constitución reconoce el derecho a la vivienda digna, pero allí donde mande la propiedad privada, ese derecho cae en papel mojado. No solo es un problema de quienes vivimos de alquiler. Hipotecarse es casi imposible y quien lo consigue vive con miedo a perder el trabajo y, con él, la casa. Todo sube: el alquiler, la compra, la luz; mientras, los salarios siguen estancados. Contamos cada euro para llegar a fin de mes mientras una minoría se hace más rica a costa de nosotras. Trabajamos cada vez más para vivir cada vez peor.

Los partidos de todo el arco parlamentario son culpables de la crisis de vivienda, cómplices de empresarios y rentistas que hacen de sus beneficios nuestra ruina. Queremos medidas reales que mejoren las condiciones de vida de la clase trabajadora. Por ello RECLAMAMOS:

  • El fin de todos los desahucios
  • Bajada de los alquileres al 50% y contratos indefinidos
  • Expropiación a fondos buitre, banca, grandes tenedores y vivienda vacíos y de uso turístico
  • Derogación de la ley mordaza

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Manifiesto de la CST ante la huelga general del 11 de noviembre

Comunicado de la CST en PDF

Quienes vivimos de nuestro trabajo llevamos tiempo viendo cómo cada vez resulta más difícil llegar a final de mes y construir un proyecto de vida. La vivienda se ha convertido en una de las principales vías de transferencia de riqueza desde la clase trabajadora hacia quienes especulan con un bien de primera necesidad, absorbiendo una parte cada vez mayor de nuestros salarios y convirtiendo el esfuerzo de toda una vida en una fuente de beneficios para bancos, fondos de inversión y grandes propietarios.

Para la clase trabajadora, acceder al mercado inmobiliario resulta cada vez más complicado. Los precios de compra se alejan de nuestra capacidad de ahorro, mientras el alquiler, que debería ser una alternativa para acceder a un hogar, se ha convertido en otra barrera: de media, se lleva cerca del 38% de un salario neto, superando el 50% en algunas provincias. A esta situación se suma que casi una de cada tres viviendas vendidas en 2025 se compró sin hipoteca, evidenciando la enorme desigualdad entre quienes cuentan con capital o propiedades previamente y quienes, en el mejor de los casos, necesitan endeudarse durante décadas para acceder a una vivienda.

 

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El sindicato CUT en Avanza Zaragoza vuelve a denunciar la incapacidad de la empresa concesionaria para gestionar el servicio público de autobús urbano de Zaragoza.

Enlace a la noticia

CUT denuncia que Avanza vuelve a dejar sin servicio completo al bus urbano de Zaragoza durante las fiestas del Pilar

Durante las fiestas del Pilar, el servicio ha vuelto a funcionar sin alcanzar su cobertura completa ninguno de los días, una situación que, según la organización sindical, se arrastra desde hace semanas y meses. Ante este escenario, CUT reclama al Ayuntamiento que rescinda el contrato con Avanza, constituya una gestora pública temporal mientras se resuelve el concurso y avance hacia la municipalización del servicio en 2027.

Autobuses insuficientes y riesgos para la plantilla

CUT denuncia que, desde primera hora de la mañana, conductores y conductoras se ven obligados a esperar en las instalaciones de cocheras hasta disponer de un autobús con el que prestar servicio. Una situación que, según el sindicato, se agrava durante los refuerzos nocturnos de las fiestas del Pilar, cuando el personal debe esperar en la zona de la gasolinera de las cocheras a que llegue un vehículo que ha terminado su recorrido en la calle.

La organización advierte de que estas esperas se producen sin que la plantilla disponga de los equipos de protección individual (EPIs) obligatorios para permanecer en esa zona. CUT considera que la situación expone a los trabajadores y trabajadoras a riesgos innecesarios y atribuye estos problemas a una flota que califica de vieja, sucia, insuficiente, obsoleta y mal mantenida.

El sindicato también cuestiona la capacidad de la flota eléctrica para asumir todos los servicios que tiene asignados. Según denuncia, la autonomía de las baterías resulta insuficiente y los vehículos eléctricos también están siendo retirados por averías, pese a la imagen que la empresa proyecta en los medios de comunicación y las redes sociales.

A ello se suma el mal funcionamiento de distintos equipamientos, con problemas de localización, comunicación, lectura de tarjetas e incluso recaudación. CUT atribuye estas deficiencias a la falta de inversión y advierte de que sus consecuencias repercuten también sobre los conductores y conductoras. (más…)

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