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Categoría: Avanza ZGZ


Nota de prensa – Asunto: Denuncia averías de la flota y realización de horas extras.

Nota de prensa averías y horas extras 120825 (1)

En el día de ayer nuevamente los usuarios del autobús urbano se vieron gravemente afectados, al tener que retirarse a cocheras 45 autobuses averiados sin contabilizar los averiados por la ciudad. De los 245 autobuses que prestan servicio habitualmente supone un 20% de autobuses que no prestaron servicio por avería , ocasionando aumentos de frecuencia de paso por las paradas, todo esto unido a los recortes de verano hacen que el uso del autobús se convierta en una auténtica odisea. Avanza, reincidente, sigue sin poner remedio a las averías y sin aplicar medidas urgentes para poner a punto la flota. El taller con sus efectivos no da abasto. De hecho, esta mañana había compañeros sin poder prestar servicio por no tener autobús disponible. El Ayuntamiento de vacaciones y talando árboles prefiere seguir mirando para otro lado, pese a ser perfectamente conocedor de este problema desde hace mucho tiempo, demostrando una dejación preocupante.

Por otra parte, queremos denunciar la realización desorbitada de horas extraordinarias y la realización de excesos de máximos de jornada diaria que se vienen realizando en Avanza. La realización de horas extraordinarias está regulada en el artículo 35 del Estatuto de los Trabajadores, que las define como aquellas horas de trabajo que se realicen sobre la duración máxima de la jornada ordinaria de trabajo. También dice que son voluntarias.

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RESUMEN DE LA REUNION DE LA COMISIÓN DE COORDINACION 06-08-25

Resumen CUT de Coordinación 060825

Varios asuntos pendientes.

Vinilos autobuses

AVZ. – Hemos consultado a ITV y no se puede poner nada en 180º desde el puesto de conductor hacia adelante. Os pedimos colaboración para buscar una solución.

Pisones de emergencia en Mercedes e-Citaro.

AVZ. – Se están instalando en la parte izquierda junto al asiento.

Poda de ramas en Conde Aranda. AVZ. – Se ha solicitado.

Bus 4245. Bloqueo dirección

AVZ. – Ya está reparado.

Franja amarilla eCitaro.

AVZ. – No es sencillo. Estamos buscando una solución. (más…)


Casi como estábamos…

Comunicado SS CUT Avz reunión CN

Comienza la reunión con el director comunicando que los trabajadores del taller ya pueden solicitar las FP por la web. Una web aparte.

Art.12 Que haya siempre un jefe de equipo, encargado, un responsable para que los

trabajadores no tenga que tomar decisiones que no les corresponden. Avanza cree que no es necesario.

Art. 17 Modificación de porcentaje en categorías de taller. La empresa no está dispuesta

a modificarlo. (más…)


Plataforma de convenio de los trabajadores actualizada a 23 de julio de 2025.

Texto: CONVENIO PLATAFORMA 2024-2027 revisada 23 julio 2025

Art. 1.- Ámbito Personal, Funcional y Territorial. – El convenio regula las relaciones laborales de la Empresa AVANZA Zaragoza y será de aplicación a todos los trabajadores que durante la vigencia del mismo integren la plantilla de la Empresa concesionaria del servicio público de transporte colectivo de viajeros de Zaragoza, con excepción del personal de alta dirección y de los directores de Departamento.

 Art. 2.- El convenio entrará en vigor el día de su firma y tendrá una duración hasta el 31 de diciembre de 2027, 2023 excepto lo establecido en el artículo 42 de reducción de jornada y artículo 47 de porcentaje de descanso en

fin de semana. Los conceptos económicos tendrán efecto desde el día 1 de enero de 2020 2024, salvo disposición especifica en contrario. Se exceptúan también aquellas materias en que se fija expresamente su fecha de efectividad.

 Art. 3.- Prórroga. – De no mediar denuncia por cualquiera de las partes, con los requisitos expresados en el artículo siguiente, el convenio se entenderá prorrogado de año en año, a partir del día 1 de enero del año 2024 2027, en sus propios términos.  

 


(38 (12) reunión convenio colectivo 23/07/25)

AVANZA PIDE MÁS RECORTES EN LA PLATAFORMA …

Comienza la reunión exponiendo por parte de la Parte social unas modificaciones en la plataforma del artículo 47, unificación de puntos de relevo en las líneas y petición de línea mayores de 55 años.

En aras de unificar los puntos de relevo de las líneas, si es necesario, para que un servicio tenga todos sus puntos de relevo en el mismo sitio, en la parada más cercana del sentido contrario o en una parada que no disten entre ellas más de 150 metros. Para conseguir el máximo de unificación de puntos de relevo se permitirá y solo en esos servicios que estén unificados los relevos, que los turnos de trabajo diario puedan ser de más de 5 horas y menos de 3 horas como marca el convenio colectivo, con un margen de 20’, quedando en un máximo de 5h 20’ un mínimo de 2h 40’. Avanza estudiará la propuesta.

De igual modo todos los relevos de los servicios de todas las líneas, se harán en el centro de la ciudad o en la zona más cercana al centro o cocheras en aquellas líneas que no pasen por el centro, a tal efecto se adjuntará un anexo con los posibles puntos de relevo de cada línea, que ambas partes consideran que cumplen los criterios del punto anterior. Este último párrafo la empresa dice no poder asumirlo. (más…)


A punto de salir los pliegos del nuevo concurso para la gestión del bus en Zaragoza, según nos dice la alcaldesa, esos que no terminamos de ver, pese a estar hace meses fuera de plazo e incumpliendo una sentencia del TSJA, no vendría mal recordar algunas cosas.
– La primera, que la anterior contrata terminó su periodo de vigencia, en 2023, habiéndose concedido a TUZSA/Avanza «con trampas», según una sentencia del TSJA y otra del TS.
– Que según otra sentencia del TSJA, no sé debió prorrogar por 4 años, porque las anteriores sentencias ya avisaban de que en 2023 debía de haber nuevos pliegos para un nuevo concurso. Cosa que el Gobierno Municipal ignoró, deliberadamente, por más que se le recordó.
– Que ésta prórroga sigue judicializada y pendiente de una resolución del TS, adonde recurrió Avanza, procurándose con ello el correr de tiempos y plazos, y terminar una prórroga que nunca debió firmarse.
– Que la ultima «charlotada» ha consistido en pedir al comité de empresa de Avanza, que sean los propios trabajadores quienes soliciten al Ayuntamiento el aplazamiento de los pliegos. Ésto, dicho literalmente por el propio presidente del comité de empresa, en Asamblea abierta de trabajadores.
– Que toda esta sarta de maniobras e incumplimientos, ponen de manifiesto, una vez más, la indefensión a la que estamos sometidos los ciudadanos «normales», en este caso nuestra Cooperativa de Trabajadores (scut), ante las administraciones incumplidoras y las grandes corporaciones, que alargando procesos, consiguen sus objetivos, ante la inoperancia judicial para que se cumpla la ley.
– Por último, insistir, una vez más, que no pedimos la municipalización del servicio porque sí, sino para demostrar que lo público es más eficiente, económica y socialmente, como lo demuestran los buenos servicios de bus en las grandes capitales españolas, por ejemplo, Valencia: https://www.autobusesyautocares.com/texto-diario/mostrar/5293673/emt-valencia-aprueba-beneficio-historico-14-millones
Julio Murillo – Scut
Sociedad cooperativa urbana de trabajadores del bus de Zaragoza  4 de julio de 2025

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Ayer día 23 de junio, se produjo, otra jornada negra para los usuarios de los autobuses urbanos de Zaragoza gestionada por Avanza Zaragoza y prorrogada por el ayuntamiento de la ciudad. Durante la mañana no menos de 10 conductores en cocheras retirados, y desde primeras horas de la tarde un promedio de 25. Lo que indica con los que están por las calles parados unos 50 coches que deberían estar prestando servicio.
Después de varios veranos ya con el mismo problema de mantenimiento y conservación de los coches que prestan el servicio público de transportes, y de que le otorgaran a la empresa concesionaria el titulo de «Empresa del año», la deficiencias se vuelven a repetir con la llegada de las altas temperaturas.

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La sección Sindical de CUT en Avanza Zaragoza, publica un nuevo número de la Revista ENTALTO, en la que expone la acción sindical que se desarrolla en la empresa y en el sector del transporte. Lee y difunde.

Entalto 433

 

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