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Categoría: Avanza ZGZ


COMUNICADO OFICIAL CUT sobre situación de la tramitación d elos coeficientes reductores a los profesionales del transporte.

Zaragoza, a 14 de julio de 2026

 

Comunicado en PDF

Compañeros y compañeras:

Los tramites para que nos reconozcan los coeficientes reductores y poder jubilarnos antes, siguen atascados. Y ya van muchos meses.

¿Dónde estamos ahora? El plazo que marcaba el Real Decreto 402/2025 ya ha pasado hace tiempo, pero seguimos sin solución. El expediente está parado porque faltan los informes técnicos. Hasta que no estén, la Comisión de Evaluación no se reúne, y la Seguridad Social no puede dar el visto bueno definitivo.

¿Cómo va cada sector? De los cuatro informes que hacen falta, sólo hay uno terminado; el de trasporte de mercancías. El resto, nada.

Mercancías: Dicen que sigue en marcha, pero va con mucho retraso.

Viajeros:  Aquí la  la  cosa  está  peor,  llevamos  más  de  nueve  meses esperando y ni siquiera tenemos el primer informe.

Desde CUT (sindicato adherido a la CST), vamos a seguir peleando y apretando al Gobierno como hemos hecho hasta la fecha hasta que deje de dar largas.

Esta es una reivindicación justa para miles de conductores y conductoras que se dejan la salud en una profesión dura, peligrosa y cada vez con más accidentes.

Basta ya de retrasos y de excusas. Merecemos Hechos, no promesas. Os iremos contando cualquier novedad en cuanto la tengamos.

La única lucha que se pierde, es la que se abandona.

Sección Sindical CUT en Avanza Zaragoza


– Nota de prensa –

 

– A la atención del medio de comunicación –– Asunto: Servicio público fallido.

Nota de prensa CUT en PDF

Zaragoza, a 24 de junio de 2026

Muy señores nuestros:

Desde el sindicato CUT en Avanza Zaragoza, empresa que gestiona el servicio de autobús urbano en la ciudad de Zaragoza, ya advertíamos el pasado 27 de mayo, en otra nota de prensa motivada por la primera ola de calor del presente año, sobre “el déficit de mantenimiento con que salen a prestar servicio por nuestras calles los autobuses urbanos de Zaragoza, así como del adelgazamiento extremo y progresivo al que está siendo sometida la plantilla de mecánicos del taller”.

Y terminábamos aquella nota con una reflexión:

“No sabemos qué tiene que ocurrir en esta ciudad para que el Ayuntamiento de Zaragoza, con su Alcaldesa y el resto del equipo de gobierno a la cabeza, tome medidas para controlar la actividad de una multinacional como Avanza, que está poniendo en serio peligro la continuidad de un servicio esencial como es la movilidad de la cuarta ciudad del Estado español.”

Desde CUT, y tras el caos acontecido el pasado lunes 22 de junio, donde 74 autobuses fueron retirados simultáneamente del servicio, con las nefastas consecuencias que ello conlleva para la ciudadanía, queremos declarar que este servicio público esencial, gestionado por la multinacional AVANZA, es hoy por hoy un  servicio público fallido.

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– Nota de prensa –

 

– A la atención del medio de comunicación –

 

Avanza no puede prestar el servicio de bus urbano en Zaragoza, por falta de autobuses.

Zaragoza, a 27 de mayo de 2026

Comunicado CUT en PDF

Desde el sindicato CUT en Avanza Zaragoza, empresa que gestiona el servicio de autobús urbano en la ciudad de Zaragoza, lamentamos comunicar que en la mañana de hoy unos 25 conductores están en cocheras sin poder prestar servicio por falta de autobuses y nos tememos que por la tarde pueda ser peor. El día de ayer ocurrió lo mismo, al igual que antes de ayer, sumados a los averiados por la ciudad, la cifra sube considerablemente. Lo mismo que esta sección sindical lleva denunciando año tras año.  Así es como gestiona en la actualidad la multinacional Avanza-ADO, el servicio de bus urbano en la ciudad de Zaragoza, sin importarle lo más mínimo los usuarios, que día tras día sufren la carencia de dichos vehículos que al estar averiados no están prestando servicio en las líneas, haciendo que las frecuencias de paso por las paradas se disparen alarmantemente.

Mucho nos tememos que esta va a ser la tónica habitual de falta de vehículos, hasta que los recortes de los horarios de verano que entrarán en vigor en julio, palien la falta de vehículos disponibles.

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COEFICIENTES REDUCTORES

Comunicado en pdf

Los Sindicatos que formamos la Coordinadora de Sindicatos del Transporte (CST), con implantación geográfica estatal y con representación mayoritaria en diversas Empresas de Transporte del Estado (CUT (Colectivo Unitario de Trabajadores de Aragon, IC (Intersindical Canaria), SU (Sindicato Unitario de Metro de Barcelona), TUC (Trabajadores por la unidad de Clase de la EMT de Valencia), KURPIL (Euskadi/Donosti), PSIV (Plataforma Sindical Independiente de Viajeros Interurbanos de Madrid), LAB (Langile Abertzaleen Batzordeak), SATI (Sindicat Autonom de Transports de les Illes Balleares), CSI ( Corriente Sindical de Izquierda de Asturias), SITEMT (Sindicato Independiente de Trabajadores de EMT de Málaga), ASC (Agrupación Sindical de Conductores de Sevilla), SU (Sindicato Unitario de Huelva) y PS (Plataforma Sindical de EMT de Madrid).
Ante la falta de claridad y las informaciones contradictorias que se están publicando en los distintos medios y la manifiesta opacidad por parte de CCOO y UGT en lo relativo al punto en que se encuentra la tramitación de la solicitud de Coeficientes reductores para el personal de conducción del transporte de viajeros/as y mercancías.
La Coordinadora de Sindicatos del Transporte hemos registrado un escrito donde solicitamos al Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, que nos informe: del estado actual de tramitación del expediente relativo a la aplicación de coeficientes reductores para el personal conductor del transporte de viajeros por carretera, sobre las actuaciones realizadas hasta la fecha por la Comisión de Evaluación prevista en el Real Decreto 402/2025, así como sobre la existencia o estado de elaboración de los informes técnicos de morbilidad, mortalidad y siniestralidad previstos reglamentariamente, que nos aclare las consecuencias jurídicas derivadas del vencimiento del plazo reglamentario de seis meses sin resolución expresa y si la Administración garantiza la continuidad y validez del procedimiento iniciado y que se impulse de manera inmediata su tramitación y se dicte resolución expresa conforme a los principios de seguridad jurídica, eficacia administrativa y buena administración. (más…)


Un NO rotundo, a quien no se lo merece…

Comunicado en pdf
Avanza, en otro lavado de cara más, pretendía que el Comité apoyara la adhesión de Avanza Zaragoza
al programa Luxemburgo. CUT nos hemos opuesto rotundamente a dicha medida.
Resulta curioso que Avanza Zaragoza solicite ayuda al Comité de Empresa en su totalidad, cuando la
ayuda de su tridente (UGT, CCOO y CSIF) ya no le es suficiente.
Las empresas que firman la Declaración de Luxemburgo se comprometen a integrar los principios
de la Promoción de la Salud en el Trabajo, definidos por la Red Europea ENWHP y recogidos por el
INSST.
Una empresa que, como ya hemos denunciado en innumerables ocasiones, incumple sistemáticamente
la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, poniendo continuamente en riesgo la seguridad
de los trabajadores, nos viene a decir que, si firmamos la adhesión, van a adoptar las medidas en
materia de seguridad y salud que desde hace años venimos denunciando.
Una empresa que no cumple lo firmado en convenio, no cumple sentencias del Supremo (permiso 5
días), no cumple resoluciones de Inspección de Trabajo y, además, despide trabajadores injustamente,
ahora nos solicita colaboración y nos dice que a partir de ahora todo cambiará. (más…)


PLENO ORDINARIO DEL COMITÉ 20-04-2026

Comunicado CUT en PDF

Hoy hemos asistido a un nuevo punto de degradación sindical en Avanza Zaragoza. Hemos comenzado el pleno confirmándonos que un vocal de UGT ha delegado su voto por estar de vacaciones. Se ha realizado el orden del día, momento en el cuál hemos sido conocedores de los puntos a tratar. Esto es muy importante, ya que hasta ese momento no hemos sabido ningún miembro del comité todos los puntos que se van a tratar en el transcurso del pleno. Es decir, desconocemos los puntos que el resto de secciones sindicales van a tratar.

Pues bien, hemos llegado al segundo punto, de asuntos pendientes, donde CUT hemos llevábamos varios temas. El primero, saber qué ocurrió en la comisión paritaria sobre el artículo 29 del actual convenio, donde nos han notificado que no hubo acuerdo con la empresa y ésta seguirá mal aplicando el convenio como hasta ahora. Desde CUT tomamos nota y no lo dejaremos estar, como no puede ser de otra manera. (más…)


Hoy se ha celebrado una multitudinaria manifestación en Madrid que hemos convocado la Coordinadora de Sindicatos del Transporte y la plataforma la jubilación a los 60 años conjuntamente. Cientos y cientos de trabajadores profesionales del transporte, reivindican jubilarse a los sesenta años con el cien por cien de su jubilación, debido a la peligrosidad laboral en este sector. La manifestación ha llegado hasta el Congreso español porque se le exige al Gobierno, que legisle de una vez por todas y deje de marear la perdiz.

La lucha es el único camino. CUT

 


Este martes día 10, la Coordinadora de Sindicatos del Transporte, a la que pertenece el sindicato aragonés Colectivo Unitario de Trabajadores (CUT), ha realizado una nueva concentración en Madrid, para exigir al Gobierno español, que de una vez por todas, legisle para que los profesionales del transporte puedan jubilarse a los 60 años, con el 100%. Es decir que le aplique los coeficientes reductores que ya se aplican en otros sectores.

La lucha continúa.

 

 

Entalto digital nº 13

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